懸架系統(tǒng)且有非常卓越的使用的方式整體性能，避震效果頻率比甚至也能降低到1赫茲，但基于它特別的避震效果物理原理：運用高壓氣體減震。對于許多沒有使用它過空氣彈簧的人來說，懸架系統(tǒng)畢竟是高壓大容器，還是會比較擔憂技術引入空氣彈簧是否會帶給新的存在安全隱患，真正好的懸掛系統(tǒng)，不僅也能在提供保障使用時性能的并且提供全面系統(tǒng)功能的安全及：

1.品牌眾多上好一點的懸架系統(tǒng)都是采用了雙胎側的，最最外層為砑光橡膠夾棉，第二，兩層為線網(wǎng)進一步加強的橡膠制品層，并且，三四層軌道交通線路會成一定角度觀察，這是經(jīng)過7種實踐與理論判斷就這樣的最優(yōu)組合就，確保安全在使用空氣彈簧時生命安全行程超過最大值，最最外層為砑光橡膠及外層，合適的氧化物度，在硬度和柔韌之間找到最佳平衡點。

2.高馬特的空氣彈簧在不使用多重壓力和側氣囊斷裂的臨界大壓力之間采用了最少有一倍的安全性能（各品牌間可能下降區(qū)別），舉個例子，如果安全氣囊的使用時最大壓力更大是7cafe，那我們獨特設計的破裂出血壓力更大提出的要求是不大于121bar。

3.工業(yè)就用懸架系統(tǒng)在獨特設計時就已經(jīng)充分考慮了不使用小環(huán)境及基本條件的多變，因此，每個減振器都用接觸鐵球，鏈條或鋼索全部設置了最小和最大全部行程限位，確保每個空氣彈簧都在安全的行程中內其他工作，不僅全面保障安全及懸架系統(tǒng)的使用的方式生命安全，更提供保障了懸掛系統(tǒng)的延長使用壽命。

4.在去購買空氣懸架前，其實咨詢專業(yè)及客服的個人建議，每位員工專業(yè)及客服人員，都會熟記許多份這看著的表，每個新型號的高馬特空氣懸架都是兩張針對性的綜合性能圖表，在線客服會相結合用戶的使用的方式壓力巨大，使用它外部環(huán)境給出專業(yè)及的不建議，全面保障生產(chǎn)安全的同使，更充分保障了使用的效果更加明顯和不穩(wěn)定性。

5.減振器的安全性和穩(wěn)定性不僅集中體現(xiàn)在人身財產(chǎn)安全上，也更能得以體現(xiàn)在相關設備安全上，傳統(tǒng)鋁合金制彈簧在遭受沖擊時，會不會產(chǎn)生自震的情況，雖然提升到減震性能的效果，但依然能夠傳播低頻質感震動，設備及長期強烈震動，嚴重設備的鏍絲磨斷，其精度大幅度降低，后續(xù)影響也是關系重大的。而懸掛系統(tǒng)的避震效果更好的效果就好很多，甚至有或許快速實現(xiàn)完全減震效果。