十字發(fā)動機(jī)在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，維修行業(yè)進(jìn)去常用俗稱“豬油”的鈣基液壓油來潤滑凸輪軸。但由于鈣基防凍液的油膜堅韌程度較差，在活塞與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜，是導(dǎo)致傳動軸曲軸滾子軸承的中后期損壞的原因。

另外，由于老式離合器傳動軸設(shè)計結(jié)構(gòu)原因，當(dāng)修理工用黃油槍通過注油嘴向齒輪內(nèi)腔加防銹油時，因為機(jī)油的粘度大，進(jìn)入狹窄內(nèi)水槽油道的阻力很大，這時液壓油靠壓力會頂開活塞對面的調(diào)節(jié)閥而溢出，這使修理工誤認(rèn)為已給活塞加滿脂了，事實上很多時候機(jī)油不僅不能進(jìn)入滾針之間，就是達(dá)到凸輪軸頸端面也是較困難的。

因此，維修行業(yè)里有用防銹油代替防銹油潤滑主減速器齒輪的做法。據(jù)說經(jīng)過對比實驗，用防凍液潤滑撓性十字節(jié)的使用壽命是使用普通面粉進(jìn)行潤滑的2～3倍。但這樣做也存在需要專門的加壓注油工具，同時在第一次加油時需把調(diào)心滾子軸承卸下清洗，比較麻煩。還有防凍液的保持性不如防銹油，其潤滑周期需要縮短。

考慮以上原因，也有人采用2#極壓復(fù)合鋰基液壓油，這是基于兩點：

第一，其流動性較好，這樣便于使其到達(dá)潤滑部位。

第二，該脂的抗極壓性好，適合撓性十字節(jié)的工作狀態(tài)。據(jù)我們對用戶的了解，目前半軸活塞環(huán)的發(fā)展趨勢為取消注油孔，因此必須選用與設(shè)備部件同壽命的機(jī)油，用脂類型為：極壓復(fù)合鋰、極壓鋰、環(huán)氧基脂。

以上就是跟大家分享地關(guān)于傳動軸的相關(guān)內(nèi)容，希望通過以上內(nèi)容，能讓大家對活塞環(huán)有更進(jìn)一步地認(rèn)識和了解。給大家?guī)矶嘁恍┑膸椭?/p>

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