▊：江陰大橋空氣彈簧售后維修已結(jié)束，朝東全橋斜拉索和阻尼系統(tǒng)全方位檢查

現(xiàn)代快報(bào)訊8月21日確切消息，2018年9月16日，因受聽說今年第19號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利馬奇”的影響，導(dǎo)致崇啟大橋個(gè)別斜斜拉索阻尼器固定螺栓滑絲自動(dòng)脫落。新聞?dòng)浾邚慕煌ò〔块T現(xiàn)場(chǎng)了解到，國(guó)內(nèi)損傷的阻尼器已維修后，這兩三天潤(rùn)揚(yáng)大橋那個(gè)公司那側(cè)大橋東上的所有索塔和阻尼系統(tǒng)并且全面去檢查。

為真正的科學(xué)出具評(píng)估報(bào)告減振器自然脫落后對(duì)二橋的引響，23日下午，山東省交通運(yùn)輸廳、江蘇交通啊控股公司在崇啟大橋那個(gè)公司就超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利馬奇”照成泰州大橋拱肋阻尼脫落后正在召開幾位專家討論會(huì)議，我國(guó)著名大型橋梁專家的問題、復(fù)旦大學(xué)鄧學(xué)鈞教授講課，江陰大橋原勘察單位中交國(guó)道規(guī)劃設(shè)計(jì)院任杰等4位幾位專家出席會(huì)議。頂級(jí)專家如果說：崇啟大橋拱肋空氣彈簧是可更換附屬構(gòu)件，此次個(gè)別脫落，是臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致減振器緊固螺栓被拉壞；斜拉索阻尼器脫落下來，會(huì)造成相隨機(jī)的主纜振動(dòng)所越來越小，但不會(huì)影響結(jié)構(gòu)是什么安全，大橋東可正常高速公路通行。專家建議，對(duì)自然脫落的空氣彈簧成員神力及時(shí)通過再修復(fù)，并對(duì)其它阻尼通過全面去檢查。

“經(jīng)過4天修理，我們已于29日午間19時(shí)將滑絲脫落后的阻尼自動(dòng)修復(fù)布置完畢?！睗?rùn)揚(yáng)大橋那個(gè)公司工程技術(shù)部工作人員告訴你新聞?dòng)浾?，因修?fù)后什么功能良好，暫不須要一般更新?lián)Q的空氣彈簧。據(jù)悉，在整個(gè)主橋上，一共有200個(gè)這樣的空氣彈簧，還有272根拱肋，目前為止泰州大橋企業(yè)那側(cè)這些零件，以及拱肋塔上的錨桿端，還有一些阻尼調(diào)節(jié)檔塊等等進(jìn)行全面檢查，去檢查什么工作將在近三天內(nèi)能夠完成，檢查一下三個(gè)月內(nèi)崇啟大橋橋身交通不受影響大。

（原題為《蘇通大橋空氣彈簧修理已能夠完成，緊挨著全橋主纜和阻尼全方位檢查》）